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Strait of Hormuz traffic returns to normal by end of April?

Diese Übersicht bricht „Strait of Hormuz traffic returns to normal by end of April?" auf fünf Plattformen herunter und zeigt, wo Sie zu 0 % Gebühr handeln.

0% YES 100% NO Volumen: $37.7M 24h Volumen: $437K Liquidität: $297K Eröffnet: 9 Mar 2026 Schließt: 30 Apr 2026 3 Kommentare

Auflösungs-Kriterien: This market will resolve to “Yes” if IMF Portwatch publishes a 7-day moving average of transit calls (“Arrivals of Ships”) for the Strait of Hormuz equal to or above 60 for any date between market creation and April 30, 2026. Otherwise, this market will resolve to “No”. Daily transit calls include container, dry bulk, roll-on/roll-off, general cargo, and tanker ships. Ships not reported by IMF Portwatch will not be considered. This market will resolve as soon as IMF Portwatch publishes a 7-day

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Strait of Hormuz traffic returns to normal by end of April?

Markt-Statistiken

Volumen
$37.7M
Volumen (24h)
$437K
Liquidität
$297K
Offenes Interesse
$4.2M
Kommentare
3

Plattform-Vergleich

PlattformJA-QuoteNEIN-QuoteGebührKYCAuszahlung
Polymarket (über PolyGram) Empfohlen
polygram.ink (preferred broker)
0% 100% 0 % (USDC on-chain) Bis $1.500 ohne KYC USDC, automatisch via UMA Diesen Markt handeln →
Polymarket (direct)
polymarket.com
0% 100% 0% Geo-blockiert in DE/AT/CH USDC, on-chain Diesen Markt handeln →
Kalshi
kalshi.com
Bis 7 % pro Trade US-only, KYC erforderlich USD Diesen Markt handeln →
Betfair Exchange
betfair.com
2-5 % Kommission Vollständige KYC ab erstem Trade GBP / EUR Diesen Markt handeln →
Manifold Markets
manifold.markets
Spielgeld (mana) Keine — Spielgeld Mana (kein Cash-Out) Diesen Markt handeln →

Vorhersage-Snapshot

Aktuelle YES/NO-Wahrscheinlichkeit aus dem Live-Orderbuch.

Markt-Kontext

Die Meerenge von Hormus ist eine der kritischsten Handelsrouten weltweit und verarbeitet täglich Dutzende Schiffe, die Rohöl, Flüssiggas und andere Güter transportieren. Der Markt auf Polymarket bewertet derzeit die Wahrscheinlichkeit, dass die durchschnittliche tägliche Schiffsankunft bis Ende April 2026 wieder auf mindestens 60 Transits pro Woche ansteigt, mit 0 % – ein extremes Preissignal, das völlige Skepsis gegenüber einer Normalisierung ausdrückt. Der Kontrakt wird auf Polygon als bedingtes Token-Paar gehandelt und mit USDC abgerechnet; die Auflösung hängt von IMF Portwatch-Daten ab, die täglich veröffentlicht werden.

Historisch schwankten die Transitaufkommen in der Meerenge zwischen 40 und 80 Schiffen täglich, abhängig von geopolitischen Spannungen, Sanktionen und Marktbedingungen. Während der Eskalation im Roten Meer 2023–2024 sanken die Zahlen erheblich, da Reedereien alternative Routen über das Kap der Guten Hoffnung wählten. Ein Rückgang unter 60 Transits würde eine anhaltende Umleitung signalisieren, nicht nur vorübergehende Störungen – ein Szenario, das der Markt als hochwahrscheinlich einpreist.

Entscheidend für Trader sind Ankündigungen zur Sicherheitslage im Roten Meer, Huthi-Drohnen- oder Raketenaktivitäten sowie Versicherungs- und Routenentscheidungen grosser Reedereien. Jüngste Berichte deuten darauf hin, dass die Umleitung strukturell geworden ist, nicht episodisch. Sollten Sicherheitsbedingungen sich dramatisch verbessern oder wirtschaftliche Anreize die Rückkehr zur kürzeren Route rechtfertigen, könnte der Kontrakt schnell an Wert gewinnen.

Wikipedia-Kontext

  • Strait of Hormuz
    Strait of Hormuz

    The Strait of Hormuz is a waterway between the Persian Gulf and the Gulf of Oman. On the north coast lies Iran, and on the south coast lies the Musandam Peninsula under the Musandam Governorate of Oman, with a portion of the southwest of the peninsula under the United Arab Emirates. The strait is about 104 miles long, with a width varying from about 60 mi to

  • Battle of the Strait of Hormuz (1553)
    Battle of the Strait of Hormuz (1553)

    The Battle of the Strait of Hormuz was fought in August 1553 between an Ottoman fleet, commanded by Admiral Murat Reis, against a Portuguese fleet of Dom Diogo de Noronha. The Turks were forced to retreat after clashing with the Portuguese.

  • 2026 Strait of Hormuz crisis
    2026 Strait of Hormuz crisis

    Shipping traffic through the Strait of Hormuz, a major maritime choke point for world energy trade, has been largely blocked by Iran since 28 February 2026, when the United States and Israel launched an air war against Iran and assassinated its supreme leader Ali Khamenei. In retaliation, Iran launched missile and drone attacks on Israel, US military bases,

Methodik dieser Bewertung

Wir tracken Strait of Hormuz traffic returns to normal by end of April? auf den fünf Plattformen mit substanzieller Prediction-Market-Liquidität. Die angezeigte Wahrscheinlichkeit ist der Polymarket-Live-Mid; die Vergleichszeilen zeigen, wie jede Plattform den zugrundeliegenden Vertrag handhabt — Gebühren, KYC, Settlement, Einzahlungsmethoden. Die hervorgehobene Zeile markiert die günstigste Route in Polymarkets Orderbuch.

Auflösung & Auszahlung

Die Auflösung läuft on-chain. Polymarkets Vertragslogik trennt YES- und NO-Anteile als Conditional Tokens; bei Auflösung werden die richtigen Anteile zu 100¢ und die anderen zu 0¢. Die Outcome-Eingabe kommt vom UMA Optimistic Oracle, das mit einem Bond-System gegen falsche Auflösung absichert.

Sobald die Auflösung durch ist, hebt der Smart Contract alle gewinnenden Anteile zu USDC und schickt die Beträge an die Wallets der Inhaber. Das geschieht binnen Minuten der finalen Bestätigung — ohne Auszahlungsgebühren über die Polygon-Netzwerkkosten hinaus.

Häufige Fragen

Wo kann ich diesen Markt am günstigsten handeln?
Polymarket selbst ist global zugänglich, in DE/AT/CH allerdings geo-blockiert. Der einfachste Broker mit gleichem Orderbuch und 0 % Gebühr ist PolyGram. Kalshi nimmt bis zu 7 % pro Trade, Betfair Exchange 2-5 % Kommission auf Gewinne.
Sind Prediction-Märkte in Deutschland legal?
Prediction-Märkte befinden sich in Deutschland in einem rechtlichen Graubereich. Polymarket selbst ist in Deutschland geo-blockiert. Handeln Sie nur mit Kapital, dessen Verlust Sie verkraften können, und prüfen Sie die rechtliche Lage für Ihre Jurisdiktion.
Wie funktioniert die Auflösung?
Über das UMA Optimistic Oracle: ein Vorschlagender reicht das Ergebnis ein, ein zweistündiges Einspruchsfenster öffnet sich, USDC-Auszahlung erfolgt automatisch.
Was ist der Unterschied zwischen YES- und NO-Anteilen?
Ein YES-Anteil zahlt $1,00 bei Eintritt des Ereignisses, sonst $0. Ein NO-Anteil zahlt $1,00, wenn das Ereignis nicht eintritt. Der Marktpreis zwischen 0¢ und 100¢ ist die implizite Wahrscheinlichkeit.
Welche Gebühren fallen bei Polymarket an?
Direkt am Polymarket-Orderbuch keine Gebühren — die einzigen Kosten sind Polygon-Netzwerkgebühren (typischerweise unter $0,01 pro Transaktion). Off-chain Plattformen wie Kalshi oder Betfair verlangen 2-7 % Kommission.

Jetzt „Strait of Hormuz traffic returns to normal by end of…" auf PolyGram handeln

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